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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박지경 (성균관대) 정세진 (성균관대) 김철환 (성균관대)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제64권 제9호
발행연도
2015.9
수록면
1,269 - 1,275 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Turbine-generator torsional response is caused by interaction between electrical transient air-gap torque and mechanical characteristics of turbine-generator shafts. There are various factors that affects torsional interaction such as fault, circuit breaker switching and generator mal-synchronizing, etc. Fortunately, we can easily simulate above torsional interaction phenomena by using ElectroMagnetic Transient Program (EMTP). However, conventional EMTP shows the incomplete response of super- synchronous torsional mode since it does not consider turbine blade section. Therefore, in this paper, we introduced mechanical-electrical analogy for detailed modeling of turbine-generator shaft system including low pressure turbine blade section. In addition, we derived the natural frequencies of modeled turbine-generator shaft system including turbine blade section and analyzed the characteristics of mechanical torque response at shaft coupling and turbine blade root area according to power system balanced/unbalanced faults.

목차

Abstract
1. 서론
2. 터빈 발전기 축 시스템
3. 터빈 발전기 블레이드의 등가화 모델링
4. EMTP를 이용한 터빈 블레이드 모델링
5. 터빈 발전기 축 시스템 기계적 토크 응답
6. 결론
References

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