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저자정보
(한국철도기술연구원) (한국철도기술연구원) (한양대학교) (한양대) (국립한국교통대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제64권 제9호
발행연도
수록면
1,385 - 1,390 (6page)

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This paper is analysis of multiple factor that should be considered in the design of an eddy current brake used as auxiliary brake system. The eddy current brake is a brake that generates a braking torque in a rotational direction opposite to the direction of the rotor by using a time-varying magnetic flux. The eddy current brake has the advantage of being able to take high current densities because this is used for a short period of time. Also, the eddy current brake is influenced by multiple factor such as number of slots, teeth width, coating thickness, air-gap length and so on. Therefore the eddy current brake was designed for use in railway application in consideration of the operation region and critical parameters.
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목차

  1. Abstract
  2. 1. 서론
  3. 2. 본론
  4. 3. 결론
  5. References

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