영구자석 동기 전동기의 고속운전 시 토크리플 저감 알고리즘

김종현; 조관열; 김학원

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김종현 (한국교통대) 조관열 (한국교통대) 김학원 (한국교통대)

저널정보: 전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제20권 제5호

발행연도: 2015.10

수록면: 429 - 436 (8page)

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2015

영구자석 동기 전동기의 고속운전 시 토크리플 저감 알고리즘

김종현 , 조관열 , 김학원 전력전자학회논문지 2015.10 학술저널

영구자석 동기전동기의 넓은 운전영역에서 토크리플 저감 알고리즘에 대한 연구

김종현 제어계측공학과 2015.01 학위논문

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Torque ripples generate mechanical vibration at low speed and acoustic noise at high speed. The back emf harmonics of a PM synchronous motor is one of the main sources of torque ripples. To reduce torque ripples resulting from back emf harmonics, dq-axis harmonic currents that reduce the torque ripples are generally compensated to the current controller. Harmonic current compensation is effective at low speed, but it is not applicable at high speed because of the limited bandwidth of the current controller. In this study, dq-axis harmonic voltage compensation that can reduce torque ripples at high speed is proposed. The dq-axis harmonic voltages are calculated from the motor speed and the dq-axis harmonic currents. The effectiveness of the proposed method in reducing torque ripple is verified by a simulation and experiments.

#Torque ripple compensation #Back emf harmonics #PMSM #Voltage compensation

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

[학술대회논문] - Y. K. Kim / 2010 / Shape optimization for reduction the cogging torque of BLAC motor for EPS application / International Conference of Electrical Machines and Systems(ICEMS) : 1163 ~ 1167

[학술대회논문] - A. Kurnia / 2004 / A low torque ripple PMSM drive for EPS applications / Applied Power Electronics Conference & Exposition(APEC) 2 : 1130 ~ 1136

[학술대회논문] - H. Tamura / 2013 / A torque ripple reduction method by current sensor offset error compensation / 15th European conference on Power Electronics and Application(EPE) : 1 ~ 10

[학술지(정기간행물)] - 조관열 / 2010 / Torque Ripple Reduction of a PM Synchronous Motor for Electric Power Steering using a Low Resolution Position Sensor / Journal of Power Electronics 10 (6) : 709 ~ 716

[학술지(정기간행물)] - D. Y. Yoon / 1998 / Reduction of torque ripple due to current-sensing errors in inverter-fed AC motor systems / Transaction of Korean Institute of Power Electronics 3 (4)

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