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저자정보
조규정 (성균관대) 류규상 (성균관대) 이훈도 (성균관대) 허승훈 (성균관대) 김철환 (성균관대) 권성일 (한국철도공사) 김철환 (한국철도공사)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제64권 제12호
발행연도
2015.12
수록면
1,659 - 1,665 (7page)

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In general, AT(Auto-transformer) is used to improve voltage sag and inductive interference in power lines and communication lines in AC electrical railway feeding system. Especially, Korean AT feeding system has different composition compared to other countries like Japan or France, so that it has some special characteristics. However, relays imported from other countries have been used in Korea, and settings of these relays should be modified and reflect distinct characteristics of Korean AT feeding system. Therefore, study about fault analysis based on modeled AT feeding system is important. In this paper, we modeled a single track AT feeding system by using PSCAD and analyzed fault current flow in case of trolley-rail short circuit fault. Finally, we presented current magnitude of each branch expressed by boosting current of AT.
#AT Feeding System #Fault Current Analysis #Inductive Method #PSCAD

목차

Abstract
1. 서론
2. 단선 AT 계통의 단락 고장전류 분석
3. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
[보고서] - Jung-Cheol Kim / 2008 / Analysis of power supply system and understanding of the Korean electric railway google schola [단행본] - Baik Kim / 2005 / Electric railway power engineering / Kidari google schola [학술지(정기간행물)] - 정호성 / 2013 / 변전소와 차량간의 동기화를 통한 실시간 전차선로 임피던스 예측 기법 연구 / 전기학회논문지 62 (10) : 1458 ~ 1464 dbpia [학술지(정기간행물)] - 정호성 / 2011 / 전차선 전류 분류비를 이용한 교류전기철도 고장점 표정기법에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 14 (5) : 404 ~ 410 dbpia

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