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이승욱 (대구가톨릭대학교) 송룡수 (대구가톨릭대학교) 이동렬 (대구가톨릭대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2015년도 동계학술발표대회 논문집
발행연도
2015.11
수록면
463 - 468 (6page)

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In this study, the objective of this research is to conduct the flow analysis of Torque Converter with Speed Ratios. Torque Converter consists of Turbine, Impeller, Stator. The Torque Ratio, The Efficiency, The Capacity Factor according to the Torque Converter with Speed Ratios through ANSYS CFX. The Torque Ratio of 1.82 was the highest Torque Ratio at Speed Ratio of 0.3. The Torque Ratio of 1.01 was the lowest Torque Ratio at Speed Ratio of 0.8. The Efficiency of 81.42% was the highest Efficiency at Speed Ratio of 0.7. The Efficiency of 54.49% was the lowest Efficiency at Speed Ratio of 0.3. The Capacity Factor of 2.05 was the highest Capacity Factor at Speed Ratio of 0.5. The Capacity Factor of 1.48 was the lowest Capacity Factor at Speed Ratio of 0.8. In conclusion, the optimized design for Torque Converter should be at Speed Ratio between 0.7 and 0.8.
#Torque converter(토크컨버터) #Speed ratio(속도비) #Torque ratio(토크비) #CFD(전산유체역학) #Capacity factor(용량계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치 해석 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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