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저자정보
우정민 (인하대학교) 조진연 (인하대학교) 김정호 (인하대학교) 배효길 (항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 춘계학술대회
발행연도
2015.4
수록면
289 - 292 (4page)

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항공기의 하중해석 결과 도출한 설계하중인 VMT(Vertical shear, Moment, Torsion)데이터를 이용하여, 항공기 날개 유한요소 모델에 하중을 분포하기 위한 방법으로 가상 유한요소를 이용하였다. 주어진 VMT 데이터의 좌표와, 구간별로 선별한 실제 유한요소 절점 좌표를 이용하여 결정 가상유한 요소를 생성한 후, 가상 유한요소 형상함수의 역함수를 구하여 절점하중을 절점좌표로 표현한다. 이 방법으로 날개에 하중을 분포한 결과, 날개 길이방향의 양력분포가 원래 하중분포와 거의 동일하며 불연속한 구간 없이, 연속적으로 하중을 분포하는데 성공하였다. 차후 유한요소 생성에 사용한 형상함수를 다른 형태의 고차 함수로 대체하여 더 정확한 결과를 얻을 수 있을 것으로 판단한다.
#VMT Load(수직전단 #모멘트 #비틀림 하중) #Wing Load Distribution(날개 하중 분포) #Finite Element Method (유한요소법) #Shape Function(형상함수) #Inverse function(역함수)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 하중 분포 방법
3. 하중 분포 결과
4. 결론
참고문헌

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