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(금오공과대학교) (금오공과대학교) (한화) (국방과학연구소)
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한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제45회 추계학술대회 논문집
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655 - 659 (5page)

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초록· 키워드

EFI형 착화장치는 펄스형 전기에너지 투입에 따른 금속성 박막 브릿지 버스트 및 고속 비행편 생성을 이용하는 둔감화약 기폭장치이다. 본 연구에서는 주울 발열로 인한 브릿지의 기화 및 플라즈마 팽창, 그리고 그에 따른 비행편 가속현상에 대한 해석적 모델링을 플라즈마 물성치 계산 및 기폭회로의 RLC 회로식과 연계하여 수행하였다. 해석결과를 기존의 EFI형 착화장치 시험연구와 비교 검증하였으며, 브릿지 저항, 버스트 전류 등 착화장치의 동적거동이 상당한 정확도로 예측됨을 확인하였다.
#Exploding Foil Initiator(EFI형 착화장치) #Bridge Burst(브릿지 버스트) #Flyer Acceleration(비행편 가속) #Numerical Model(수치적 해석모델)
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목차

  1. ABSTRACT
  2. 초록
  3. 1. 서론
  4. 2. 착화장치 모델링
  5. 3. 해석결과 및 토론
  6. 4. 결론
  7. 참고문헌

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