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학술대회자료
저자정보
이경득 (창원대학교) 이원식 (창원대학교) 김규탁 (창원대학교)
저널정보
대한전기학회 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 추계학술대회 논문집
발행연도
2015.10
수록면
127 - 130 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2016

진동 저감을 위한 IPM type BLDC 전동기의 가진력 평형화 설계
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 전기학회논문지 2016.02 학술저널
BLDC 구동용 IPM type 전동기의 진동 저감을 위한 형상 설계에 관한 연구
이경득 메카트로닉스공학부 2016.01 학위논문

2015

IPM type BLDC 전동기의 진동 저감을 위한 가진원 저감 설계
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료
진동 저감을 위한 IPM type BLDC 전동기의 가진력 평형화 설계
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료
IPM type 전동기의 진동 저감 방안에 대한 연구 (II)
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.07 학술대회자료
IPM 전동기의 구동 방식에 따른 진동 특성 분석
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.07 학술대회자료
IPM type 전동기에 대한 진동 저감 방안에 대한 연구 (I)
이경득 ,  이원식 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2015.04 학술대회자료

2014

손실분리법에 의한 IPM Type 전동기의 구동방식에 따른 특성 비교
이경득 ,  조을규 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2014.04 학술대회자료
IPM type BLDC 전동기의 진동 및 소음 저감을 위한 가진력 평형화 설계 (Ⅳ)
이경득 ,  조을규 ,  김규탁 대한전기학회 학술대회 논문집 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 IPM type BLDC 전동기에서 진동 발생이 원인이 되는 가진력과 코깅 토크에 대해 분석하였다. 전자기적 진동 발생원의 주된 요인인 코깅 토크와 가진력을 저감하기 위해 회전자 및 고정자 형상 설계를 수행하였다. 전동기의 제반 특성은 유한요소해석을 통하여 검증하고, 구동 및 진동 특성을 비교 및 분석하였다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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조호선 ,  조재웅 ,  김기선 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 .11
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박수영 ,  김흥열 ,  홍갑표 대한건축학회 논문집 - 구조계 2010 .07

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