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저자정보
정경근 (자동차부품연구원) 김동옥 (자동차부품연구원) 이상일 (서진산업) 김정섭 (서진산업) 황한영 (서진산업) K. G. Kim
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2015년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.5
수록면
170 - 173 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

Gas Blow Forming 공법을 적용한 차량용 에어피스톤 성형 공정에 대한 연구
정경근 ,  김동옥 ,  윤영태 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019.05 학술대회자료

2015

Gas Blow Forming 공법을 적용한 스틸튜브재 확관성형 공정에 관한 연구
정경근 ,  김동옥 ,  이상일 외 3명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2015.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Due to the high demanding for fuel efficiency and more strict regulation for CO2 emission, automotive companies have focused their R&D activities onto the reduction of body and chassis components by using high strength steel. Some of the companies have used gas blow forming process for aluminum extrusion parts since it can be formed under the 500℃. However, its commercialization has been limited due to the high cost of aluminum alloys and relatively low strength compared to that of steel. Thus, in this research, steel tube has been gas blow formed under high temperature for a chassis application, and optimized design and process parameters have been studied. Tube bending and bulge forming simulation has been carried out, and it was compared to the experimental results.
#Gas Blow Forming #Steel Tube #Bulge Forming #High Strength

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론

참고문헌 (0)

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