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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제26권 제4호
발행연도
2016.8
수록면
365 - 374 (10page)

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The underwater radiated noise can be reduced by decreasing the structure borne noise of the onboard equipment. Therefore, the structure borne noise of the onborad installed equipment is strongly restricted by ROK navy with MIL-Std 740-2. Usually, the vibration transmissibility from the equipment to the hull of the ship is dependent on its mount characteristics. Even though the double mount structure is proper to apply for ship board application rather than single mount, it is not widely applied due to the weight and volume resriction of the ship. Therefore, in this research, the base using sandwitch panel which can act as double mount structure is suggested and its noise reduction capacity is verified with analytic calculation as well as experiment.
#Structure Borne Noise(구조전달소음) #Sandwitch Pannel(샌드위치 패널)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 탑재장비 가진력 추정
3. 탑재장비 베이스 설계
4. 실험검증
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - 한형석 / 2013 / Estimating the vibration displacement for the engine’s power transfer shaft by determining engine exciting force / Journal of Mechanical Science and Technology 27 (6) : 1739 ~ 1744 Crossref [학술대회논문] - Chung, J. H. / 2004 / An Experimental Study on the Characteristics of Rubber Mounts for Naval Shipboard Application / Proceedings of the SNAK Annual Spring Meeting : 402 ~ 409 google schola [학술지(정기간행물)] - 박정근 / 2002 / 디젤엔진에서 기진력 감소를 위한 크랭크각의 최적설계 / 한국소음진동공학회논문집 12 (2) : 2 ~ 115 dbpia [보고서] - Dickens, J. D. / 1999 / Investigation of Asymmetrical Vibration Isolators for Maritime Machinery Applications google schola [학술지(정기간행물)] - 한형석 / 2015 / 구조전달소음 최소화를 위한 함정탑재장비의 베이스 설계 / 한국소음진동공학회논문집 25 (6) : 432 ~ 439 dbpia

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