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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김평수 (Hanjo Co., Ltd) 김종도 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제40권 제7호
발행연도
2016.9
수록면
587 - 592 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2019

LNG 선박용 벨로우즈의 성형 방법에 따른 기계적 및 저주기 피로 특성
김평수 ,  최호영 ,  박정흠 외 2명 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 2019.11 학술대회자료

2016

LNG 선박용 벨로우즈의 제작시 성형방법에 따른 성능 평가 Ⅱ : 저주기 피로 특성 비교
김평수 ,  김종도 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.09 학술저널
LNG 선박용 벨로우즈의 제작시 성형방법에 따른 성능 평가Ⅰ : 벨로우즈의 제작방법 및 기계적 특성 비교
김평수 ,  김종도 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016.09 학술저널
LNG 선박용 성형 벨로우즈의 설계 및 성능평가
김평수 기관시스템공학과 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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LNG 선박용 벨로우즈는 극한의 환경에서 지속적인 진동 그리고 큰 온도변화에 따른 수축과 팽창을 견뎌내야 하는 피로수명과 해수환경에서의 내식성을 가져야 한다. 이러한 특성을 갖기 위해서는 저온에서의 인성이 강하고 내부식성이 강한 재료를 사용하여 최적화된 성형조건을 유지하는 것이 매우 중요하다. 이를 위해서는 벨로우즈의 최적화된 설계 조건과 성형방법이 뒷받침되어야 한다. 본 연구에서는 기계적 강성과 신뢰성이 높은 극저온용 벨로우즈를 개발하기 위하여 유한요소 해석을 통해 벨로우즈를 설계하였다. 또한 두 가지의 성형방법을 통해 설계된 벨로우즈를 제작하여 최적화된 성형조건을 도출하고자 하였다. 기계식 성형방법과 하이드로포밍 방법을 통해 벨로우즈를 성형하고 성형방법에 따른 벨로우즈의 기계적 특성을 비교하기 위하여 성형부의 높이, 두께 및 비커스 경도 값을 측정하였다. 이를 통해 기계식 성형방법으로 제작된 벨로우즈의 경도 값이 하이드로포밍 제작 벨로우즈보다 더 높은 것을 확인하였다.
#유한요소 해석 #기계식 성형 #하이드로 성형 #기계적 특성 #Finite element analysis #Mechanical forming #Hydroforming #Mechanical properties

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 성형방법에 따른 특성 비교
4. 결론
References

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