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(한국기계연구원) (한국기계연구원) (한국기계연구원) (한국기계연구원)
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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
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    초록·키워드

    지난 5월11일 Hyperloop One 사의 추진장치 공개시험을 계기로 진공튜브를 이용한 시속 1000km 대의 신교통시스템인 일명 Hyperloop가 전 세계적으로 큰 관심을 모으고 있다. 진공튜브 내에서 주행할 차량의 주행방식은 확정되지 않았고 흥미롭게도 공모를 통하여 경쟁 중에 있다. 공모를 통하여 주로 대학에서 제안한 주행방식들은 자기부상, 선형추진 기술이 주류를 이루고 있다. 국내에서도 Hyperloop 개념과 동일한 시스템 개발에 나서고 있다. 본 논문의 목적은 Hyperloop에 적합한 주행방식을 제안하는 것이다. 이를 위하여 우선 설계고려사항들을 정립한다. 정립한 설계고려사항들을 이용하여 기존 사례들을 비교한다. 그런 후에 현실성이 높은 부상, 추진 방식을 제안한다.

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      UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-557-001622841