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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
국형석 (Kookmin University) 김형건 (Hyundai Motor Company) 조문환 (Hyundai Motor Company) 이강덕 (Hyundai Motor Company)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제26권 제7호(통권 제232호)
발행연도
2016.12
수록면
844 - 850 (7page)

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This study pertains to the extraction of the road noise component of signals from a vehicle"s interior noise via the traditional frequency domain and time domain system identification methods. For road noise extraction based on the frequency domain system identification method, the appropriate matrix inversion strategy is investigated and causal and non-causal impulse response filters are compared. Furthermore, appropriate data lengths for the frequency domain system identification method are investigated. In addition to the traditional road noise extraction methods based on frequency domain system identification, a new approach to extract road noise via the time domain system identification method based on a parametric input-output model is proposed and investigated in the present study. In this approach, instead of constructing a higher order model for the full-band road noise, input and output signals are processed in the subband domain and lower order parametric models optimal to each subband are determined. These parametric models are used to extract road noises in each subband; the full band road noise is then reconstructed from the subband road noises. This study shows that both the methods in the frequency domain and the time domain successfully extract the road noise from the vehicle"s interior noise.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 주파수 영역 시스템 식별기법을 이용한 로드노이즈 추출
3. 시간 영역 시스템 식별기법을 이용한 로드노이즈 추출
4. 결론
References

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