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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.12
- 수록면
- 3,225 - 3,228 (4page)
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The fuel rod is composed of fuel pellets, fill gas, end caps, plenum spring and cladding. The heat is transferred from the pellet outward by conduction through the pellet, fill gas, and cladding and further by convection from the cladding surface to the coolant in the flow channel. The goal of this paper is to demonstrate the temperature and heat flux change from the fuel centerline to the cladding surface when having maximum fuel centerline temperature at 100% power. This phenomenon is modelled using the ANSYS thermal analysis tool and the results compared to the standard values given APR1400 SSAR. The close proximity of the results obtained ascertains the accuracy of the FEM analysis even with the simplified 2D axisymmetric model, whose results matched the 3D model. This paper demonstrated the validity of commercial software instead of proprietary in-house code that is more costly to develop and maintenance.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Analysis Modeling
3. Analysis & Result
4. Discussion & Conclusion
Reference
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