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저자정보
박승원 (허즈앤티) 랑동 (국민대학교) 허철행 (수원대학교) 윤병규 (전북자동차기술원) 김대욱 (허즈앤티)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제2호
발행연도
2017.3
수록면
207 - 218 (12page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.2.207

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Improving fuel consumption, particularly that of commercial vehicles, has become a global concern. The reduction in logistics cost has been a key issue in efforts to improve fuel economy and efficiency of transportation equipment. Typical technologies for reducing reduce fuel usage include air resistance reduction technologies, tire rolling resistance technologies, and idle technologies among others. Air resistance technology is a highly effective method that can be easily applied in a short period. As with air resistance technology, several devices involving side skirt, boat tail and gap fairing have been developed based on an analytical 3-D modeling technique for reducing air resistance attributed to the vehicle configuration. The devices were on a 45 feet tractor-trailer and the emission test was done using PEMS equipment. Fuel economy was evaluated by introducing several devices to reduce outer air resistance. The test was conducted by changing the experimental method of SAE J1321 Joint TMC/SAE Fuel Consumption Test Procedure - Type II test. As a result, air resistance decreased by at least 15 % and fuel economy improved by at least 13 %. This study sought to reduce greenhouse gas and improve fuel economy by applying several devices to a test vehicle to lower air resistance.
#Fuel economy(연비) #GHG(Green House Gas #온실가스) #Heavy-Duty truck(대형 상용차) #Emission(배기가스) #Aerodynamics(공기역학) #Air resistance(공기저항)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 공력 원리 및 특성
3. 실험 장치 및 방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Post-2020 Greenhouse Gas Reduction Target Set Action Plans, Ministry of Environment, 2015. National Greenhouse Gas Inventory Report of Korea, Greenhouse Gas Inventory & Research Center of Korea, 2014. Statistics of Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Ministry of Land. Infrastructure and Transport, 2014. Roadmap and Technical White Papers, 21st Century Truck Partnership, U.S Department of Energy, 2007. K. Joseph, Race Car Aerodynamic: Designing for Speed, Bentley Publishers, Cambridge, 1995.

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