다양한 탄화수소 연료를 이용한 열방출 섭동 연구

황동현; 안규복

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자료유형: 학술저널

저자정보: 황동현 (Chungbuk National University) 안규복 (Chungbuk National University)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제20권 제6호 (통권 제97호)

발행연도: 2016.12

수록면: 1 - 10 (10page)

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연소불안정 능동제어를 위해서는 음향 발생기나 2차 연료 분사를 통해 압력 섭동이나 열방출 섭동에 변화를 주어야 한다. 2차 연료 분사의 위치 및 시점을 결정하기 위해서는 연소불안정 시 발생하는 열방출 섭동의 분포를 알아야 한다. 본 연구에서는 탄화수소 연료, 유입 속도, 당량비, 음향가진 조건을 변화시키며 위상에 따른 열방출 섭동의 분포를 실험적으로 측정하였다. 와류 발생에 따른 열방출 섭동은 Damköhler 수에 의해 크게 영향을 받는 것을 알 수 있었다. Damköhler 수가 대략 4 – 5 보다 큰 경우는 와류의 leading edge에서 hot spot이 trailing edge에서 cold spot이 발생하였다. 이와는 반대로 Damköhler 수가 3 보다 작은 경우는 반대의 경향이 나타남을 확인할 수 있었다.

#Heat Release Fluctuation(열방출 섭동) #Acoustic Forcing(음향가진) #Combustion Instability(연소불안정) #Hydrocarbon Fuel(탄화수소 연료) #Damköhler Number(Damköhler 수)

참고문헌 (31)

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Lefebvre, A. W. / 1977 / Lean Premixed/Prevaporized Combustion / NASA CP-2016

Foglesong, R. E. / 1999 / Flame Structure and Emissions Characteristics of a Lean Premixed Gas Turbine Combustor / 35th Joint Proupulsion Conference and Exhibit

Lieuwen, T. C / 2005 / Combustion Instabilities in Gas Turbine Engines:Operational Experience / Fundamental Mechanisms, and Modeling 210:210

Bondaryuk, M. N. / 1960 / Ramjet Engines, Wright-Patterson Air Force Base

Poinsot, T. J. / 1987 / Vortex-Driven Acoustically Coupled Combustion Instabilities / Journal of Fluid Mechanics 177:265~292

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