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논문 기본 정보

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(한양대학교) (한양대학교) (현대자동차) (현대자동차)
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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
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    This paper presents topology optimization problem for the load-path development of the automotive engine room structure considering the static stiffness and crash performances. Topology optimization method considering crash load cases generally contained the single load case of the barrier contact. However, the complex behavior of crash analysis is difficult to describe with the single load case. In this paper, we employed the multiple replacement load cases to represent different events within crash a ... 전체 초록 보기
    #Crash Loadcase(충돌 하중조건) #Engine Room Structure(엔진룸 구조) #Static Stiffness Loadcase(강성 하중조건) #Topology Optimization(위상 최적화)

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