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자료유형
학술대회자료
저자정보
조윤성 (한양대학교) 나원빈 (한양대학교) 박창우 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
843 - 847 (5page)

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2017

하이브리드 차량의 연비 향상을 위한 적응형 순항 제어 알고리즘에 관한 연구
조윤성 전기공학과 2017.01 학위논문

2016

곡선 주행 환경에서 전방 차량과의 거리와 연비를 고려한 적응형 순항 제어 알고리즘에 관한 연구
조윤성 ,  나원빈 ,  박창우 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents an adaptive cruise control algorithm based on Map Information for fuel economy improvement. The algorithm controls vehicle velocity to against waste energy by using brake pedal and accelerator pedal where curved road. By previous study, controller made the vehicle coasting operation to improve fuel economy in curved road. This adaptive cruise controller concerned about space with target vehicle. In this study, the algorithm controls vehicle to close inter-vehicle space while coasting operation. This algorithm is simulated using CarSim® simulator with other driving vehicles for verifying its effectiveness.
#Adaptive Cruise Control(적응형 순항 제어) #Coasting Operation(타행 주행) #ADAS (첨단 운전자 지원 시스템) #Fuel Economy(연비) #Map Information(지도정보)

목차

Abstract
1. 서론
2. 제어 모델
3. 시뮬레이션
4. 결론
References

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