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저자정보
박진 (충남대학교) 조성휘 (충남대학교) 김홍집 (충남대학교) 양희성 (세연이엔에스)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제47회 추계학술대회 논문집
발행연도
2016.12
수록면
378 - 384 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

냉각채널의 각도와 직경 변화에 따른 채널 내 압력 손실에 관한 수치적 연구
박진 ,  이현섭 ,  김홍집 외 1명 한국추진공학회지 2018.04 학술저널

2016

냉각채널의 각도와 직경 변화에 따른 채널 내 압력 손실에 관한 수치적 연구
박진 ,  이현섭 ,  김홍집 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료
연소기 냉각을 위한 냉각채널의 형상 변화와 냉각제의 유속 변화에 따른 냉각효과에 대한 수치적 연구
박진 ,  조성휘 ,  김홍집 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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연소기의 외벽을 냉각하기 위한 채널을 설계하고 작동함에 있어서 연소기 벽의 두께, 냉각채널의 두께, 냉각제의 유속 변화에 대한 특성을 파악하기 위하여 수치해석을 진행하였다. 연소기 벽의 두께가 증가하면 연소실 내벽의 최대온도는 증가하고, 냉각제의 최대온도는 감소하였다. 그리고 냉각채널의 두께는 열전달 특성에 큰 영향을 미치지 않았다. 또한, 냉각제의 유속이 증가할수록 연소기 벽의 두께가 열전달 특성에 미치는 영향이 줄어들었다. 본 연구에서 획득한 정보는 향후 연소기 냉각을 위한 채널을 설계하고 구동 할 때 도움이 될 것으로 판단된다.
#Cooling channel(냉각채널) #Combustor cooling(연소기 냉각) #Coolant flow rate(냉각제 유속) #Thickness of combustor wall(연소기 벽면 두께)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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