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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김양곤 (Korea Register of Shipping) 조권회 (Korea Maritime and Ocean University) 김의간 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제41권 제3호
발행연도
2017.3
수록면
202 - 208 (7page)

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최근 개발된 선박용 주기관은 추진효율 향상과 연료소비율 저감기술이 요구됨에 따라 과거에 비해 높은 비틀림진동 기진력 특성을 갖고 있다. 따라서 이를 제어하기 위해 기본적으로 엔진 선단에 점성 댐퍼나 점성-스프링댐퍼를 장착한다. 점성댐퍼의 경우 댐퍼 내부에 채워진 실리콘 오일이 탄성적인 연결이 없다고 가정하고 댐퍼설계를 하여 왔으나 고점도 실리콘 오일은 높은 점도에 따른 비틀림 강성이 존재할 뿐만 아니라 작동온도와 주파수에 따라 비선형적인 동특성을 갖는다.
본 논문에서는 고점도 실리콘 오일이 적용된 점성댐퍼의 동특성을 확인하고 해당 댐퍼가 장착된 축계의 비틀림진동 특성을 검토하였다. 이를 위해 점성댐퍼의 최적 동특성을 이론적으로 해석하는 방법을 검토하였고, 고점도 실리콘 오일로 채워진 점성댐퍼로 해당축계의 비틀림진동 제어를 하는 경우 댐퍼 작동온도 및 경년변화를 고려한 추진축계 최적 설계 방안에 대해서 검토하였다.
#점성 댐퍼 #고점도 실리콘 오일 #경년변화 #비틀림진동 #추진축계 #Viscous damper #High-viscosity silicon oil #Aging phenomenon #Torsional vibration #Propulsion shafting system

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 고점도 실리콘 오일 적용 점성댐퍼 동특성
3. 점성댐퍼 최적 설계 이론
4. 점성댐퍼 동특성을 고려한 추진 축계 최적 설계 방안
5. 결론
References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
Y. G. Kim, S. J. Hwang, J. S. Sun, S. G. Jung, and U. K. Kim, “A study on the effect of torsional vibration for propulsion shafting due to the characteristics of fuel saving marine engine,” Proceedings of the 39th the Korean Society of Marine Engineering Fall Conference, p. 186, 2015 (in Korean). Y. G. Kim, S. J. Hwang, Y. H. Kim, K. H. Cho, and U. K. Kim, “A control of torsional vibration for propulsion shafting by optimum design of viscous damper applying silicon oil with high viscosity,” Proceedings of the 40th the Korean Society of Marine Engineering Spring Conference, p. 172, 2016 (in Korean). C. K. Lee and H. J. Jeon, “A study on the design of the torsional vibration viscous damper for the crankshaft and developing of its performance simulation computer program,” Journal of the Korean Society of Marine Engineering, vol. 13, no. 1, pp. 77-96, 1989 (in Korean). H. J. Jeon, Y. J. Kim, D. H. Kim, and U. K. Kim, “A study on the torsional vibration damper of the small internal combustion engine driving system (Part I) -Development of the optimum viscous-rubber damper-,” Journal of the Korean Society of Marine Engineering, vol. 15, no. 2, pp. 44-52, 1991 (in Korean). T. E. Kim, A Study on the Torsional Vibration Characteristics and Control for the Shafting Systems with Middle and High Speed Diesel Engine, M.S. Thesis, Department of Mechanical Engineering, Korea Maritime University, Korea, 1999 (in Korean).

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