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학술저널
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안종우 (한국해양과학기술원) 김기섭 (한국해양과학기술원) 박영하 (한국해양과학기술원) 이창훈 (STX조선해양)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제54권 제2호(통권 제212호)
발행연도
2017.4
수록면
125 - 131 (7page)

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In order to develop test and performance analysis techniques for a CRP propulsion, a CRP dynamometer which can be installed inside the model ship was designed and manufactured. The object ship was the 16000TEU container carrier, which has test results for the single propeller. The design concept of the present CRP is that forward & after propellers have the same power ratio and their RPM ratio is 0.75:1. To begin with, we checked the performance of the CRP dynamometer through the calibration and then installed it inside the model ship. After the model ship setup including the design CRP and the rudder in the Large Cavitation Tunnel(LCT), a series of model tests composed of power ratio check, propeller behind wake(PBW) test, cavitation observation and pressure fluctuation tests was conducted. Through the model test and data analysis for CRP, the experimental technique was established and the improved method for CRP design was suggested.

목차

1. 서론
2. 모형선용 복합추진기 동력계
3. 상호반전 프로펠러 설계 및 성능시험
4. 상호반전 프로펠러 결과 고찰
5. 상호반전 프로펠러 캐비테이션 시험
6. 결론
References

참고문헌 (5)

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