밸런스샤프트 모듈을 갖는 직렬 3기통 엔진의 동역학적 모델 기반 진동해석

Q: 이 논문에서 정의한 벨런스샤프트란 무엇인가?

피스톤 엔진의 왕복 운동 과정에서 발생하는 불평형 자유력 또는 우력을 줄이기 위해 설치하는 부품이다. 특히 3기통 엔진에서 평형추로 제거되지 않고 남은 잔류 피칭 모멘트의 1차 성분을 효과적으로 제거하여 엔진 진동을 억제하는 역할을 수행한다.

Q: 3기통 엔진의 잔류 피칭 모멘트를 효과적으로 상쇄하는 방법은 무엇인가?

연구 결과, 크랭크 암에 평형추를 설치하여 모멘트의 상당 부분을 상쇄한 후, 상대적으로 작은 자유력을 갖는 2개의 벨런스샤프트를 추가로 구성함으로써 요잉 모멘트의 증가 없이 잔류 피칭 모멘트를 모두 상쇄할 수 있다.

김태호; 송현승

doi:10.5050/KSNVE.2017.27.3.268

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 김태호 (Kookmin University) 송현승 (Mando)

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제27권 제3호(통권 제235호)

발행연도: 2017.6

수록면: 268 - 277 (10page)

DOI: 10.5050/KSNVE.2017.27.3.268

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법: 이 논문의 연구방법이 궁금하신가요?

🏆

연구결과: 이 논문의 연구결과가 궁금하신가요?

초록· 키워드

The paper presents the dynamic model of a balance shaft module for an in-line three cylinders engine that has each cylinder"s phase interval of 120 deg. The balance shaft module (in addition to counter weights on crank arms) plays a key role to compensate for the engine vibrations caused by the pistons, crank arms and connecting rods which rotate or reciprocate in the engine. For three cylinders engines, the vibrations are attributed to pitching and yawing moments because all lateral forces (horizontal and vertical) cancel each other out. Therefore, the balance shaft is designed to compensate for those moments in three cylinders engines. First, the paper predicts the excitation forces from each cylinder and then assembles them to predict the total excitation forces and moments. Prediction shows that the resultant forces are null and the maximum amplitude of the pitching moment is 1225 N-m at 3000 r/min. Installation of the counter weights to the crank arms and the balance shaft (with out-of-phase unbalance) to the engine removes the major vibration component arising due to the primary pitching moment. Additional two balance shafts (with lightweight unbalance) to the engine are suggested to remove the minor vibration component arising due to the secondary pitching moment. The model predictions show that the no vibration occurs due to the engine pitching moment and the pitching moment reduction per added unbalance are very high, thus implying the effectiveness of the suggested balance shaft module.

#Balance Shaft(밸런스샤프트) #3 Cylinders Engine(3기통 엔진) #Counter Weight(평형추) #ExcitationForce(가진력) #Excitation Moment(가진모멘트) #Dynamic Modeling(동역학적 모델링)

참고문헌

참고문헌 신청

최근 본 자료

전체보기

배경 및 목적
대상 및 방법론
분석 및 수행
결과 및 의의

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI가 분석한 연구 핵심

이 논문의 한줄 요약

이 논문의 연구방법

목차

참고문헌

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)