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저자정보
박경석 (금오공과대학교) 이난규 (아주대학교) 박진일 (아주대학교) 이종화 (아주대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제4호
발행연도
2017.7
수록면
467 - 473 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.4.467

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The engine CDA(Cylinder DeActivation) is one of the promising technologies that can help improve vehicle fuel economy by reducing the pumping loss of a spark ignition engine. CDA deactivates several cylinders to generate the required power, and results in higher load operations of active cylinders, which reduce the total pumping loss of the engine. The effect of CDA on improved fuel economy depends on the number of active cylinders on a given driving condition. In this study, modeling and simulation were carried out to estimate the effect of CDA on the vehicle fuel economy of 4-cylinder and 6-cylinder gasoline vehicles. CVS-75 and HWFET driving cycles were chosen as the driving conditions of the vehicles, and the efficiency and pumping loss of each cylinder were modeled after experimental data. The results showed improved fuel economy of up to 7 % for a 6-cylinder vehicle on a CVS-75 driving condition.
#Cylinder deactivation(실린더 비활성화) #Vehicle fuel economy(차량 연비) #Vehicle modeling(차량 모델링) #Pumping loss(펌핑 손실)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션을 위한 공기량 모델
3. 모드 연비 시뮬레이션
4. 결과 정리
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
A. Falkowski, M. McElwee and M. Bonne, “Design and Development of the Daimler- Chrysler 5.7L HEMI® Engine Multi-Displacement Cylinder Deactivation System,” SAE 2004- 01-2106, 2004. B. Vinodh, “Technology for Cylinder Deactivation,” SAE 2005-01-0077, 2005. M. Fujiwara, K. Kumagai, M. Segawa, R. Sato and Y. Tamura, “Development of a 6-Cylinder Gasoline Engine with New Variable Cylinder Management Technology,” SAE 2008-01-0610, 2008. M. Wilcutts, J. Switkes, M. Shost and A. Tripathi, “Design and Benefits of Dynamic Skip Fire Strategies for Cylinder Deactivated Engines,” SAE 2013-01-0359, 2013. K. Eisazadeh-Far and M. Younkins, “Fuel Economy Gains through Dynamic-Skip-Fire in Spark Ignition Engines,” SAE 2016-01-0672, 2016.

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