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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.6
- 수록면
- 413 - 422 (10page)
이용수
초록· 키워드
본 연구에서는 네트워크 중심성 지표를 사용하여 지하철 네트워크의 개별 노드의 중요성을 분석하고 이로부터 한국 지하철 네트워크의 특성을 분석하였다. 중심성 측도로 매개, 근접 그리고 차수 중심성을 사용하였다. 본 연구에서는 기존에 제안된 매개 중심성 지표와 승객들의 실제 흐름양을 함께 고려한 가중 매개 중심성 지표를 새롭게 제안하였다. 그리고 본 연구에서 제안한 여러 중심성 지표들 사이의 상관관계를 조사함으로서 서울 수도권 지하철과 승객 흐름의 구조적 특성 등을 조사하였다. 아울러 승객들 흐름의 편중 현상을 조사하기 위하여 멱분포(Power-law) 분석을 수행하여 결과 분석의 신빙성을 더하였다.
#Betweenness Centrality
#Closeness Centrality
#Degree Centrality
#Power-Law
#Correlation Coefficient
#매개 중심성
#근접 중심성
#차수 중심성
#멱분포(Power-law)
#상관계수
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목차
- Abstract
- 초록
- 1. 서론
- 2. 네트워크 중심성 지표
- 3. 서울 수도권 지하철 네트워크 중심성 지표 계산
- 4. 상관관계 분석
- 5. 결론
- References
참고문헌
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