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자료유형
학술저널
저자정보
장준석 노정현 (한양대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제2호
발행연도
2017.2
수록면
47 - 60 (14page)

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2018

P2P(Peer to Peer) 카셰어링 참여 의사 및 도입방안 연구
장준석 도시개발경영?교통학과 2018.01 학위논문

2017

P2P 카셰어링 도입 및 활성화 방안 연구 : 서울시 아파트 단지를 대상으로
장준석 ,  노정현 한국산학기술학회 논문지 2017.02 학술저널

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교통 분야에서 대표적인 공유 사례로 꼽히는 카셰어링(Car Sharing)은 한 대의 차량을 여러 사람이 짧은 시간 단위로 나눠 쓰는 이용 형태로써, 비영리 단체에서 운영하는 NFP(Not For Profit), 수익을 목적으로 민간 기업이 개인을 상대로 운영하는 B2C(Business to Customer), 개인과 개인이 직접 연결되는 P2P(Peer to Peer) 방식으로 운영형태가 구분된다. 이 중 P2P 카셰어링은 개인이 소유한 차량을 공유하는 방식이며 추가적인 차량 구매율을 감소시키고 유휴 차량을 최소화하여 교통혼잡 완화 및 효율적인 교통수요관리가 가능하다는 장점이 있다. 본 연구는 공유 개념을 도입한 교통수요관리 정책 마련 및 지속가능한 교통 체계로의 전환을 위한 전략으로 P2P 카셰어링 도입 방안을 고찰하고, 도입 시에 예상되는 제약사항 및 운영활성화 방안을 제시하였다. 연구의 공간적 범위는 서울시 아파트 단지를 대상으로 하였다. 아파트 단지 내에서는 관리사무소 활용에 따른 운영적 측면에서의 지출규모 최소화가 가능하고 주차면 확보에 큰 문제가 없는 점 등이 P2P 카셰어링을 원활하게 운영할 수 있는 여건으로 판단되었다.
#Car Sharing #Peer to Peer Car Sharing #Sharing #Sustainable Development #Shared Transport

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 기존문헌 고찰
3. 카셰어링 현황
4. P2P 카셰어링 인식 조사
5. P2P 카셰어링 운영 체계 설계
6. 제약사항
7. 활성화 방안
8. 결론
References

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