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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
차지형 (한국항공대학교) 고상호 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
213 - 217 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

Method of Characteristics를 이용한 개방형 액체로켓엔진 천이상태 모델링
차지형 ,  고상호 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.05 학술대회자료

2017

Volume-Junction Method를 이용한 75톤 개방형 액체로켓엔진 준정상상태 모델링
차지형 ,  이계림 ,  고상호 외 2명 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2017.11 학술대회자료
Volume-Junction Method를 이용한 우주왕복선 액체로켓엔진 열교환기 모델링
차지형 ,  고상호 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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액체로켓엔진 고장에서 시동과정이 30% 이상을 차지하며 특히, 우주왕복선 주 엔진(Space Shuttel Main Engine, SSME)은 2%의 밸브위치 오차 또는 0.1초의 시간오차와 같은 작은 변화에도 급격하게 변화하는 매우 민감한 시스템으로 시동과정의 모델링이 중요하다. 하지만, 시동과정에서 비선형 질량 유량과 열전달 특성 때문에 많은 어려움이 발생한다. 본 논문에서는 이를 해결하기 위하여 부분적인 전산유체해석(Computational Fluid Dynamics, CFD) 방법을 사용하였으며 본 논문에서는 구성품의 모델링을 수행하여 정상상태에서 확인을 하였다.
#Space Shuttle Main Engine(우주왕복선 주 엔진) #Numerical Simulation(수치적 시뮬레이션) #Discrete Simulation(이산 시뮬레이션) #Copmponent Moedling(구성품 모델링)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시뮬레이션 모델링
3. 시뮬레이션 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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