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저자정보
조반석 (서연인테크) 김정현 (서연인테크) 권오석 (서연인테크)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
843 - 847 (5page)

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The purpose of this study is to determine the most optimized standard for the distance of frame hinge part, prevention of gap, and prevention of noise, which is a part that should be considered for the comfort of passengers in the design of bus passenger seat. When we ride a bus and the back of the seat is up, we optimize the design by using the distance between the back hinge point and the cylinder rear bracket, the distance between the top of the back frame and the hinge point, and the reference data of the cylinder reaction force (kg<SUB>f</SUB>) it is important. Therefore, the relationship between the gas cylinder and the back hinge point distance applied to the bus seat will be described.
#Bus seat(버스 좌석) #Back Frame(등받이 프레임) #Cylinder Force(실린더 하중) #Hinge Point(힌지 점) #Optimization Study(최적화 연구)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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