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(국민대학교) (국민대학교) (국민대학교) (국민대학교)
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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
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1,147 - 1,147 (1page)

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환경오염 및 화석연료의 고갈로 인해 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기자동차와 같은 친환경 자동차의 연구 개발이 각광을 받고 있다. 그 중 전기를 주된 동력원으로 사용하는 전기자동차는 배터리의 큰 영향을 받기 때문에 배터리에 대한 연구가 매우 중요하다. 초기 출시된 전기자동차의 경우 배터리의 용량이 적고 주행거리가 짧았으나, 내연기관의 주행거리를 대체할 만한 성능을 만족시키기 위해 점차 대용량의 배터리가 탑재되고 있는 추세이다. 배터리팩의 용량이 증가함에 따라 주행거리에 대한 문제점은 해소되었지만, 셀 내부에서 발생하는 발열로 인해 최근 배터리 온도 관리 시스템 (Battery Thermal Management System)의 중요성이 부각되고 있다. ... 전체 초록 보기
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