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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.2
- 수록면
- 760 - 771 (12page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2012
PMSM의 직렬저항을 사용한 제동력 확보 운전과 시뮬레이션에 관한 연구
황락훈
,
김영복
,
나승권
한국정보전자통신기술학회 논문지
2012.12
학술저널
영구 자석형 동기전동기(PMSM)의 직렬저항을 사용한 제동력 운전 확보에 관한 연구
황락훈
,
나승권
,
김영복
한국정보전자통신기술학회 논문지
2012.09
학술저널
PMSM의 직렬저항을 사용한 제동력 확보에 관한 연구
황락훈
,
박지철
,
강승욱
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012.05
학술대회자료
PMSM의 제동력 확보에 의한 회생제동 제어에 관한연구
황락훈
한국산학기술학회 논문지
2012.02
학술저널
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본 연구는 전동차를 운전 시, 영구 자석형 동기전동기(PMSM)가 제동할 때 발생한 회생전력은 모두 활용하 며, 전기제동에 대하여도 발생한 회생전력을 모두 흡수할 수 있는 능력을 가진 축소모형 전동기 시스템으로 운전함을 가정한다. 축소모형 전동기의 견인시스템은 각 전동기는 영구 자석형 동기전동기(PMSM)를 개별로 제어하는 1C1M방 식으로 구축 하였다. 전동차의 승차감 향상 및 에너지의 효율적 이용 등을 위한 방법으로써 벡터제어 방법을 적용하 여 관성부하에 대한 시뮬레이션과 축소모형으로 실험을 하여 좋은 결과를 얻었다. 또한, 영구 자석형 동기전동기 (PMSM)의 제동력 확보에 의한 회생제동 제어 확보와 전기제동으로 정지하는 극 저속에서의 속도검출과 전동기를 제어하는 방법의 알고리즘에 대하여 연구 하였다.
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참고문헌 (15)
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1. [학술대회논문] - T. Suzuki / 2000 / A Study on a Method of Train Automatic Stopping Control with a Pure Electric Brake / I.E.E. Japan Joint Technical Meeting on Transportation & Electric Railways and Linear Drive : 15 ~ 18
2. [학술대회논문] - L. Kovud hikulrungsri / 2000 / Speed Estimation in Low-Speed Range for an Induction Motor to Realize Pure Electric Brake / I.E.E. Japan Joint Technical Meeting on Transportation & Electric Railways and Linear Drive : 19 ~ 24
3. [학술대회논문] - S. Takashi / 2001 / Simple Train Automatic Stopping Control with Constant Power Braking Pattern Supposing the Pure Electric Brake / I.E.E. Japan 2001 Japan Industry Applications Society Conference (JISAC2001) 3 : 1285 ~ 1288
4. [학술대회논문] - T. Suzuki / 2001 / A Study on Increasing Regeneration Rate of Electric Trains with Constant Power Brake Pattern / 2001 National Convention Record 5 (252) : 2090 ~ 2091
5. [학술대회논문] - H. Tabuchi / 2001 / A Proposal and Study on Braking Signs for Increasing Rate of Electric Brake / 2001 National Convention Record 5 (253) : 2092 ~ 2093
2. [학술대회논문] - L. Kovud hikulrungsri / 2000 / Speed Estimation in Low-Speed Range for an Induction Motor to Realize Pure Electric Brake / I.E.E. Japan Joint Technical Meeting on Transportation & Electric Railways and Linear Drive : 19 ~ 24
3. [학술대회논문] - S. Takashi / 2001 / Simple Train Automatic Stopping Control with Constant Power Braking Pattern Supposing the Pure Electric Brake / I.E.E. Japan 2001 Japan Industry Applications Society Conference (JISAC2001) 3 : 1285 ~ 1288
4. [학술대회논문] - T. Suzuki / 2001 / A Study on Increasing Regeneration Rate of Electric Trains with Constant Power Brake Pattern / 2001 National Convention Record 5 (252) : 2090 ~ 2091
5. [학술대회논문] - H. Tabuchi / 2001 / A Proposal and Study on Braking Signs for Increasing Rate of Electric Brake / 2001 National Convention Record 5 (253) : 2092 ~ 2093
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