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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제8호
발행연도
2016.8
수록면
456 - 464 (9page)

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건설 재료가 나날이 발전함에 따라 재료 강도는 과거에 비하여 획기적으로 증대 되었으며, 이는 구조물의 자중을 경감 시켜 경제적인 설계를 가능하게 할 뿐 아니라, 심미적 요건까지 만족 시키고 있다. 특히 고강도 강재의 경우, 항복강도는 약 480MPa로, 일반 구조용 강재 보다 약 50% 더 크다. 그러나 고강도 재료의 사용은 단면을 세장하게 하여 국부 좌굴 안정성 에 영향을 미칠 수 있다. 세장 단면은 탄성 좌굴을 일으킬 수 있으며, 탄성 좌굴 강도는 경계조건에 대하여 매우 민감하다. I형 거더의 경우 복부판은 압축 플랜지의 경계조건을 결정하므로, 복부판의 강성은 얇은 압축 플랜지의 탄성 좌굴 강도에 영향을 미칠 수 있다. 따라서 본 연구에서는 유한요소해석을 통해 플랜지 및 복부판의 세장비가 휨 모멘트를 받는 이축대칭 I형 거더의 플랜지 탄성좌굴에 미치는 영향을 분석 하였다. 유한요소해석결과, 탄성좌굴강도와 좌굴모드는 복부판의 지지조 건의 영향 뿐 아니라 플랜지와 복부판의 세장비의 비율에 따라 큰 영향을 받는 것으로 판단된다.
#Elastic buckling #Flange local buckling #Flange-web interaction #Finite element analysis #Elastic buckling

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[기타자료] - AASHTO / 2014 / AASHTO LRFD Bridge Design Specifications / American Association of State Highway and Transportation Officials, Inc. google schola [기타자료] - AISC / 2010 / Specification for structural Steel Buildings / American Institute of Steel Construction google schola [기타자료] - Korean Ministry of Construction and Transportation / 2012 / Standard Specifications for Highway Bridges google schola [학술지(정기간행물)] - 이철호 / 2012 / 800MPa급 고강도강 보 부재의 국부좌굴 및 비탄성 거동 / 한국강구조학회 논문집 24 (4) : 479 ~ 490 dbpia [학술대회논문] - D. L., Johnson / 1985 / An investigation into the interaction of flanges and webs in wide-flange shapes / Proccedings 1985 Annual Technical Session google schola

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