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저자정보
Sang-Kook Park (Logistics System Institute) Jong-Bae Kim (Soongsil University)
저널정보
한국정보기술학회 한국정보기술학회논문지 한국정보기술학회논문지 제15권 제8호(JKIIT, Vol.15, No.8)
발행연도
2017.8
수록면
121 - 129 (9page)
DOI
10.14801/jkiit.2017.15.8.121

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본 연구의 목적은 화물 부두에서 선박의 도착 패턴과 선박 대기율의 상관관계를 분석하여 경제적 관점에서 사회적 이익이 최고인 도착 패턴을 찾아내는 것이다. 이를 위해, 선박의 도착 주기에 표준편차(SD) 개념을 적용하고, 컴퓨터 시뮬레이션 기법을 활용하여 처리량, 선박 대기율 및 경제성을 분석하였다. SD별 상관관계 분석 결과에 따르면, 선박 대기율이 선박 도착 시에 등간격(SI) 기준으로 SD에 따라 완만하게 증가하다가, SD 40% 구간에서 급격하게 증가하였다. 처리량도 완만하게 증가하면서 SD 20% 구간에서 피크치에 도달했다가 다시 감소하였는데, SD 40% 구간에 다다르면 거의 급격하게 감소되었다. 경제성 또한 처음에는 완만하게 증가하다가 SD 20% 구간의 정점에 다다른 이후에는 서서히 감소하였고, SD 40% 구간 전후에서 급격하게 떨어졌다. 연구 결과, 항만에서 선박 운항계획을 등간격으로 유지하는 것보다, SI 기준으로 SD 20% 구간부터 SD 40% 구간 이내까지로 유지하는 것이 터미널 운영사, 선사, 화주 및 항만 이용자가 상호 만족할 수 있는 최적 경제성의 상태임을 발견하였다.
#port simulation #arrival pattern #standard deviation #economic efficiency #golf club theory

목차

Abstract
요약
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Literature Review
Ⅲ. Simulation Model Development
Ⅳ. Simulation Progress
Ⅴ. Economic Efficiency Analysis
Ⅵ. Conclusion
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
M. Maloni and J. A. Paul, Evaluating Capacity Utilization Options for US West Coast Container Ports, Transportation Journal, Vol. 52, No. 1, pp. 52-79, Winter 2013. Korea Ministry of Oceans and Fisheries, 2014 Fiscal year budget and fund operation plan overview, Annual Report, Dec. 2014. UNCTAD, Berth throughput: systematic methods for improving general cargo operations, New York: United Nations, 1973. google schola S. K. Park and N. K. Park, A Simulation Model for Appropriate Cargo Handling Capacity of the Port, Proceedings of IAME 2014 Conference. Norfolk, VA, USA, Jul. 2014. R. O. Goss, Advances in maritime Economics, Cambridge University Press, Cambridge, 1977. google schola

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