메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임소연 (서울대학교) 박소정 (서울대학교) 전유경 (서울대학교) 조향기 (서울대학교) 임주원 (서울대학교병원)
저널정보
한국항공우주의학협회 항공우주의학회지 항공우주의학 제27권 제2호(통권 제83호)
발행연도
2017.8
수록면
21 - 32 (12page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Inflight medical issues and emergencies are increasing, many airlines have prepared various medical resources such as medical kits, portable oxygen, automated external defibrillator, well-trained flight attendants and telemedicine system between air and ground for support inflight medical care. Despite these efforts, the engagement of physician passengers is essential to provide a good care. According to the survey for members of the Korea Aerospace Medical Association and the Korean Academy of Family Medicine in 2016 year, 274 (61.6%) of the 445 respondents answered that they would accept an in-flight doctor call and 171 (38.4%) did not intend to participate. 96 (21.6%) experienced in-flight doctor calls, of which 73 (76.0%) actually participated in. Of the 23 doctors who did not participate in the on-board emergency, 13 (56.5%) said they did not because of other doctors, and 6 (26.1%) said that they were concerned about lawsuits. 313 (70.3%) of the respondents said that the related law does not help induce participation in the in-flight medical emergency. In the multivariate analysis, the higher the perception of the law, the lower the participation rate (P for trend ＜0.05). The odds ratios of little, well and very well awareness of law groups were 0.57, 0.36, and 0.17, respectively compared to the no-awareness groups. Only 54 (12.1%) of the doctors were trained on how to deal with in-flight emergency situations, and the remaining 391 (87.9%) were not educated. This study has revealed that the fear of legal issues was a major reason for physician passengers’ reluctance to offer assistance during inflight medical situation. Furthermore, the current law on in-flight medical emergencies has allowed the physician to step back from this situation. Therefore, it is necessary to improve the system to reduce the legal burden of physicians treating in-flight emergency patients and to respond to doctor calls more voluntarily in the sense of duty. Physician passenger has a critical role in case of inflight medical events. But most physicians were not educated how to deal with the inflight medical events when they heard a doctor call. Therefore, the education regarding the not only medico-legal issues of the inflight medical events, but also the ethical duties of doctors in emergencies and suggested response to inflight medical emergencies are required.
#Inflight doctor call #Inflight medical emergency #Inflight medical care #Physician passengers #Telemedicine

목차

I. 서론
II. 재료 및 방법
III. 결과
IV. 고찰
V. 결론
REFERENCES

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

항공의료에 관한 항공법규 발췌
편집부 항공우주의학회지 2000 .03
In-fight Medical Emergencies : An Update on the Aviation Medical Assistance Act of 1998
Robe ,  t Ruckman 항공우주의학회지 2000 .03
항산화 및 면역 활성 증강을 위한 생약재의 탐색
이수정 ,  신정혜 ,  이혜진 외 3명 생명과학회지 2013 .07
우주비행과 생명과학
이인 한국항공우주학회지 1996 .02
기내 응급과 승객의 안전
임주원 항공우주의학 학술대회 2016 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-558-001264368