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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.3
- 수록면
- 9 - 22 (14page)
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A combined thermal and flow analysis was carried out to study the behavior and performance of a small, commercial LTD (Low-Temperature-Differential) heat engine. Laminar-flow solutions for annulus and channel flows were employed to estimate the viscous drags on the piston and the displacer and the pressure difference across the displacer. Temperature correction factors were introduced to account for the departure from the ideal heat transfer processes. The analysis results indicate that the work required to overcome the viscous drags on engine moving parts and to move the displacer is much smaller than the moving-boundary work produced by the power piston for temperature differentials in the neighborhood of 20℃ and engine speeds below 10 RPS. A comparison with experimental data reveals large degradations from the ideal heat transfer processes. Thus, heat-transfer devices inside the displacer cylinder are recommended.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Thermal - flow analysis of the MM-7 engine
3. Results and discussions
4. Conclusions
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
Cengel, Y. A., Boles. M. A., 2015, Thermodynamics: An Engineering Approach, 8th Edition, McGraw Hill., New York, USA, pp. 275-313.
Shirani, M., Kadkhodaei. M., 2016, One-dimensional constitutive model with transformation surfaces for phase transition in shape memory alloys considering the effect of loading history, International Journal of Solids and Structures, Vol. 81, pp. 117-129.
Chen, K., Gwilliam. S. B., 1996, An analysis of the heat transfer rate and efficiency of TE (Thermoelectric) cooling systems, International Journal of Energy Research, Vol. 20, No. 5, pp. 399-417.
Riba, J. R., et al., 2016, Rare-earth-free propulsion motors for electric vehicles: A technology review, Renewable and Sustainable Energy Reviews, Vol. 57, pp. 367-379.
Rizzo, J. G., 1995, The Stirling engine manual, Camden miniature steam service.
Shirani, M., Kadkhodaei. M., 2016, One-dimensional constitutive model with transformation surfaces for phase transition in shape memory alloys considering the effect of loading history, International Journal of Solids and Structures, Vol. 81, pp. 117-129.
Chen, K., Gwilliam. S. B., 1996, An analysis of the heat transfer rate and efficiency of TE (Thermoelectric) cooling systems, International Journal of Energy Research, Vol. 20, No. 5, pp. 399-417.
Riba, J. R., et al., 2016, Rare-earth-free propulsion motors for electric vehicles: A technology review, Renewable and Sustainable Energy Reviews, Vol. 57, pp. 367-379.
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