파랑관통형 고속 활주선 실선 성능 분석에 관한 연구

정우철; 이창우; 한상천

doi:10.26748/KSOE.2017.10.31.5.335

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정우철 (인하공업전문대학) 이창우 (한국조선해양기자재연구원) 한상천 (대원마린텍)

저널정보: 한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제31권 제5호 (통권 제138호)

발행연도: 2017.10

수록면: 335 - 339 (5page)

DOI: 10.26748/KSOE.2017.10.31.5.335

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This study investigated the sea trial performance of a wave piercing high speed planing hull (WPH). The bow shape of the boat is sharp, and it has no chine or spray strip like a normal planing boat. The skeg is attached to the bottom of the boat in the longitudinal direction from the bow to the stern. The speed performance was analyzed as the speed dropped in a wave, and the seakeeping performance was compared with that of a planing boat with a similar velocity coefficient by measuring the vertical acceleration of the bow in the wave. The turning circle was compared with Lewandowski"s estimation for a planing boat. As a result of this study, it was confirmed that the velocity drop of the developed WPH was not large in a wave, and the vertical acceleration was greatly reduced compared with that of a normal planing boat. The turning circle was somewhat larger than the estimated results for a planing boat, but the overall tendency was the same.

#Wave piercing planing hull 파랑관통형 활주선 #Sea trial 해상시운전 #Speed performance 속도성능 #Vertical acceleration 수직가속도 #Turning circle 선회반경

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[학술대회논문] - Calderon, A. / 2011 / Theoretical and Experimental Investigation on Resistance of Transonic Hulls / Proceeding of 9th HSMV : 25 ~ 27

[학술지(정기간행물)] - 정우철 / 2008 / 실적선 통계분석을 이용한 32피트급 레저보트 선형개발 / 한국해양공학회지 22 (3) : 58 ~ 63

[학술지(정기간행물)] - 정우철 / 2012 / 30피트급 고속 알루미늄 레저보트 선형개발과 저항성능에 관한 연구 / 한국해양공학회지 26 (6) : 14 ~ 18

[학술지(정기간행물)] - 정우철 / 2016 / 파랑관통형 고속활주선 선형개발에 관한 연구 / 한국해양공학회지 30 (2) : 69 ~ 74

[학술지(정기간행물)] - Kihara, K. / 1986 / A New Method of Initial Design for High Speed Craft(2) / Transition of West Japan Society of Naval Architecture 72 : 293 ~ 300

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