필리핀 마닐라 전동차(MRT-7)의 충돌흡수 설계 검증

김봉기; 정상웅

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김봉기 (현대로템) 정상웅 (현대로템)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 추계학술대회 [초록집]

발행연도: 2017.10

수록면: 588 - 592 (5page)

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본 문서에서는 양산 제작 중인 필리핀 마닐라 전동차(MRT-7) 충돌 흡수구조에 대한 개념설계내용을 기술하였다. 본 개념설계에서는 정면 충돌 25km/h 조건과 공차(AW0) 및 좌석인원 50% 중량(AWc) 조건에서 1 차원 충돌 시뮬레이션을 통해 충돌안전 성능평가 기준을 만족하고, 각 차량 부위별 충돌흡수부재의 용량을 산정하였다. 필리핀 마닐라 전동차(MRT-7)의 편성 기준인 3 량(2M1T)으로 검토하였으며, 차량 중량은 설계 중량을 기준으로 검토하였다.

#충돌 #흡수부재

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-557-001473988

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