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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
모영광 (고려대학교) 심재경 (고려대학교) 임득재 (고려대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제26권 제2호
발행연도
2018.3
수록면
159 - 166 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2018.26.2.159

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

다양한 가변 압축비 엔진 기구의 기구학적 구조 분석
모영광 ,  심재경 ,  임득재 한국자동차공학회논문집 2018.03 학술저널

2015

가변 스트로크 기구의 기구학적 설계
모영광 ,  심재경 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2015.05 학술대회자료

2013

다양한 가변 압축비 엔진 기구의 기구학적 분석
모영광 ,  심재경 ,  임득재 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Due to environmental issues and regulations, there have been numerous efforts to develop high efficient environmentally friendly vehicle engines among the automotive industry and academia. One of such developments is variable compression ratio(VCR) engine technology that improves fuel efficiency by varying the compression ratio of an internal combustion engine according to the vehicle performance needs. There are many patents and research papers related to variable compression ratio engines, however, no VCR engine has succeeded in being put to commercial use yet. In this paper, VCR engines are analyzed from the viewpoint of kinematic structure. For this, various VCR engine mechanisms appeared in patents and research literature are represented in conventional and contracted graphs which enable easy comparisons of VCR engine mechanism structures by expressing the connectivity of links of the mechanisms. It is found that some VCR engine mechanisms share the same kinematic structure.
#Variable compression ratio engine(가변 압축비 엔진) #Kinematic structure analysis(기구학적 구조 분석) #Graph theory(그래프 이론) #Conventional graph(기구 그래프) #Contracted graph(축약 그래프)

목차

Abstract
1. 서론
2. 관련 이론
3. 가변 압축비 엔진 기구의 그래프 분석
4. 결론
References

참고문헌 (24)

참고문헌 신청
[단행본] - Y. Wang / 2007 / Introduction to Engine Valvetrains google schola [단행본] - L. W. Tsai / 2000 / Mechanism Design: Enumeration of Kinematic Structures According to Function / CRC Press google schola [보고서] - M. Schwaderlapp / 2002 / Variable Compression Ratio - A Design Solution for Fuel Economy Concepts, SAE 2002-01-1103 google schola [보고서] - M. Roberts / 2003 / Benefits and Challenges of Variable Compression Ratio(VCR), SAE 2003-01-0398 google schola [보고서] - D. Rabhi / 2005 / Gear Design and Dimensioning Study for a Variable Compression Ratio Engine, SAE 2005-01-3131 google schola

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