사회네트워크 분석을 이용한 KTX 역세권 개발사업의 지연 요인 연구 : 서울역북부 역세권개발사업을 대상으로 :서울역북부 역세권개발사업을 대상으로

Q: 이 논문에서 정의한 사회네트워크 분석이란 무엇인가?

사회네트워크 분석은 조직, 사람, 사물, 개념 등 분석 대상들 사이의 관계를 네트워크로 구성하고, 이 네트워크 구조를 계량적으로 분석하는 기법이다. 이는 개별적 속성이 아닌 관계적 속성을 대상으로 하며, 행위자들 간의 상호작용과 연결 구조의 특성을 파악하여 시각적으로 표현한다.

Q: KTX 역세권 개발사업 지연의 핵심 요인은 무엇인가?

연구 결과, KTX 역세권 개발사업 지연의 핵심 요인은 인허가 결정권자의 잦은 정책 변경으로 인한 불확실성 증가와 사업성이 고려되지 않은 과도한 공공시설 부담 문제이다. 이는 인허가권자와 사업시행자 간의 사업성 관련 대립으로 나타난다.

이선우; 오종열

doi:10.38195/judik.2018.02.19.1.51

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이선우 (한국철도공사) 오종열 (서원대학교)

저널정보: 한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제19권 제1호(통권 제85호)

발행연도: 2018.2

수록면: 51 - 63 (13page)

DOI: 10.38195/judik.2018.02.19.1.51

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본 연구는 KTX 역세권 개발사업을 지연시키는 요인들에 관한 연구로서, 사례조사와 키워드 빈도 및 사회네트워크 분석 등을 통하여 입체적으로 분석하였다. 분석결과, 키워드 빈도분석에서는 “대체도로”, “공원화사업” 등의 빈도가 높게 나타났으나, 사회네트워크 분석에서는 “컨벤션센터” 등 사업성과 관련된 계획요소들이 영향력이 높은 것으로 나타났다. 이는 현상적으로 나타나는 주요 이슈는 대체도로와 공원화사업 등이지만 주요 이슈들에 가장 큰 영향을 미치는 요인들은 사업성과 연관된 인허가권자와 사업시행자 간의 대립으로 나타났다. 결론적으로 인허가 기관의 정책 변화가 기존의 사업추진 맥락에서 벗어나 있다는 부분과 사업성이 고려되지 않은 과도한 공공시설 부담 문제, 더 나아가 관련된 주요 이슈들이 복잡하게 연결되어 불확실성이 확대되어 사업을 지연시키고 있어, 이를 해결하기 위해서는 정책적 불확실성의 제거와 민간의 일정수입 보장 등 공공의 적극적 역할이 필요하다.

#사회네트워크 분석 #KTX역세권 개발 #서울역 북부역세권 #Social Network Analysis #KTX Station Area Development #Northern Seoul Station Area

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