인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.11
- 수록면
- 62 - 62 (1page)
이용수
초록· 키워드
엔진개발 시 운전조건에 따른 엔진의 효율특성은 정상상태에서 측정된다. 하지만 차량 운전 조건에서의 엔진 효율 특성은 정상상태 조건과 달라지게 된다. 효율차이를 유발하는 원인은 과도 운전에 기인한 것이며 크게 두가지로 구분할 수 있다. 첫째는 엔진 온도조건 차이이고 둘째는 차량에서의 과도 운전 특성이다. 본 연구에서는 디젤차량의 연비 모드 시험시 과도운전에 의한 디젤엔진 효율 특성을 상세히 파악 하고자 한다.
과도운전시 손실 특성을 파악하기 위해 선행으로 정상상태 엔진실험을 진행하였으며 이 후에 차량에 ... 전체 초록 보기
#Fuel economy(연비)
#NEDC (공인연비모드)
#Tranisent test(과도실험)
#Steady test(정적실험)
#Diesel engine(디젤 엔진)
#NOx(질소산화물)
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지정보가 잘못된 경우 알려주세요!
목차
등록된 정보가 없습니다.