콘크리트피복 원형충전강관 기둥-강재보 접합부에 대한 반복하중실험

이호준; 박홍근; 최인락

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이호준 (서울대학교) 박홍근 (서울대학교) 최인락 (호서대학교)

저널정보: 한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제29권 제6호

발행연도: 2017.12

수록면: 411 - 422 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

콘크리트피복 원형충전강관 기둥-강재보 접합부에 대한 반복하중실험

이호준 , 박홍근 , 최인락 한국강구조학회 논문집 2017.12 학술저널

2015

콘크리트기둥과 강재보를 적용한 합성접합부

이호준 , 박홍근 , 황현종 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료

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본 연구에서는 콘크리트피복 원형충전강관 기둥을 적용한 합성구조 접합부의 거동특성과 내진성능을 평가하기 위하여, 기둥-플랜지 접합부에 대한 인장실험과 보-기둥 접합부에 대한 반복하중 실험을 수행하였다. 기둥-플랜지 인장실험은 피복콘크리트의 유무와 플랜지 폭, 인장 철근 보강을 변수로 하여 5개의 실험체에 대하여 하중재하능력과 파괴모드를 분석하였다. 실험결과, 접합부에서의 플랜지 단부 폭을 200mm에서 350mm로 증가시킬 경우 연결부의 강도 및 강성이 각각 1.61배와 1.56배가 증가했고, 인장철근을 보강할 경우 추가적으로 강성과 강도가 각각 1.35배와 1.92배 증가했다. 접합부 반복하중 실험에서는 접합 상세를 변수로 3개의 외부접합부 실험체를 구성했다. 접합부 보강상세로는 인장철근 보강과 강관의 두께, 수직강판 보강을 고려하였다. 모든 접합부 실험체는 보에서 뚜렷한 휨항복이 발생하였으며 접합부의 손상은 제한적이었다. 특히, 강재보가 강관에 직접 용접되는 경우 보의 웨브를 통해서도 하중이 전달되기 때문에, 플랜지 인장실험 결과보다 보수적인 설계가 가능하며, 접합부 강관 두께를 증가시키거나 수직강판으로 보강한 경우에는 추가적으로 패널존의 전단내력이 증가하는 것으로 나타났다.

#Beam-column joint #Composite column #Steel beam #Connection tensile test #Joint cyclic loading test #보-기둥 접합부 #합성기둥 #강재보 #연결부 인장실험 #접합부 반복가력실험

참고문헌 (13)

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[학술지(정기간행물)] - Kim, C. S / 2016 / Cyclic Loading Test for Cast-in-place Concrete-filled Hollow Precast Concrete Columns / ACI Structural Journal 113 (2) : 205 ~

[학술지(정기간행물)] - 이호준 / 2014 / 프리캐스트 콘크리트에 의해 피복된 콘크리트충전 강관기둥의 편심압축실험 / 한국강구조학회 논문집 26 (1) : 31 ~ 42

[학술지(정기간행물)] - Lee, H. J / 2016 / Cyclic Loading Test for Exterior Beam-column Joints of Ceft Columns / Journal of Structural Engineering 142 (2) : 04015147 ~

[학술지(정기간행물)] - Xu, L / 2013 / Concrete Filled Steel Tube Reinforced Concrete (Cfstrc) Columns Subjected to Iso-834Standard Fire: Experiment / Advances in Structural Engineering 16 (7) : 1263 ~ 1282

[학술지(정기간행물)] - 이호준 / 2015 / 콘크리트피복 원형충전강관 기둥의 압축성능 / 한국강구조학회 논문집 27 (6) : 525 ~ 536

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