브라질 상파울루 시의 배출량 규제 정책과 대기오염물질 변화 연구

Q: 이 논문에서 정의한 프로콘베(PROCONVE)란 무엇인가?

상파울루 시에서 시행하는 차량 배출 가스 규제 정책을 의미한다. 이는 차량에서 배출되는 오염 물질을 줄이기 위해 구체적인 배출량 규제 기준을 설정하고 시행함으로써 도시의 전반적인 대기 오염을 저감하고 관리하는 것을 목적으로 한다.

Q: 상파울루 시의 PROCONVE 정책이 대기 질 개선에 미친 영향은 무엇인가?

연구 결과, 차량 배출 규제를 통해 일산화탄소와 질소산화물 농도가 유의미하게 감소하였다. 다만 미세먼지의 경우 산업시설과 2차 에어로졸의 영향으로 정책 감축 효과가 약 33%에 그쳐, 추가적인 오염원 규제의 필요성이 확인되었다.

장유운; 이강웅; 이태형; 김영성; 김정환; 김병곤

doi:10.17855/jlas.2018.5.37.2.137

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저자정보: 장유운 (한국외국어대학교) 이강웅 (한국외국어대학교) 이태형 (한국외국어대학교) 김영성 (한국외국어대학교) 김정환 (한국외국어대학교) 김병곤 (강릉원주대학교)

저널정보: 한국외국어대학교 중남미연구소 중남미연구 중남미연구 제37권 제2호

발행연도: 2018.5

수록면: 137 - 158 (22page)

DOI: 10.17855/jlas.2018.5.37.2.137

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본 연구는 상파울루 시의 대기질 저감정책에 따른 대기질의 변화를 연구하였다. 상파울루 시는 차량에서 배출되는 오염물질을 규제하기 위하여 PROCONVE (Programa de controle de emissões veiculares)라는 배출량 제어 정책을 시행하고 있다. PROCONVE 정책을 수행하면서 차량에 의해 대기로 배출되는 일산화탄소(CO)와 질소산화물(NOx) 감축량에 따라 대기중 CO와 NOx 성분도 감소하였다. 그러나 미세먼지(PM10)는 차량 이외에도 산업시설과 2차 에어로졸 생성으로 발생할 수 있어서, PM10의 정책 감축 효과는 대기 중 PM10의 33% 인 것으로 평가되었다. 상파울루 시에서 NOx와 CO 그리고 PM10의 시간 변화는 멕시코시티와 산티아고 시의 출퇴근시간에 증가하는 특성과 달리 새벽에도 고농도로 분포하였다. 상파울루 시에서는 정책적으로 PROCONVE의 차량 오염물질 배출량을 제어함으로 1차 대기오염물질 감소와 함께 광화학 오염물질인 지표면 오존(O₃) 감소에도 기여하였다.

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