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논문 기본 정보

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저자정보
이충근 (인하대학교) 이정호 (인하대학교) 이한홍 (인천경제산업정보테크노파크) 이대엽 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제26권 제4호
발행연도
2018.7
수록면
513 - 520 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2018.26.4.513

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This study aims to develop a technology to restore the remanufacturing performance by processing the worn parts of a small diesel injector control valve. In order to restore the performance of the control valve, cutting and grinding processes are applied at the maintenance and adjusting processes in remanufacturing. An exclusive grinding machine and a zig are designed and developed in order to restore the needle valve inclined plane, which is 83° in this work. The end of the needle valve is cut by 0.1 ~ 0.2 mm during the restoration process and then the coating process is applied. In this study, restored control valve performance is evaluated similar to that of the new one due to the existing DLC coating method through the injector performance test.

목차

Abstract
1. 서론
2. 인젝터 컨트롤 밸브 개요
3. 인젝터 컨트롤 밸브의 수명 복원 공정
4. 실험 장치 및 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론
References

참고문헌 (5)

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