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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이종중 (국립부경대학교) 손창석 (국립부경대학교) 박영환 (국립부경대학교)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第36卷 第3號
발행연도
2018.6
수록면
45 - 50 (6page)

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Nowadays, environmental regulations have been strengthened globally and the greenhouse gas emissions should be reduced in the future. Therefore, many car manufacturers have to tried to improve fuel efficiency to solve this problem. One way to improve fuel efficiency is the weight loss of automobiles, and high strength steels such as AHSS(Advanced High Strength Steel) and UHSS(Ultra High Strength Steel) have been applied to the body of automobiles to achieve this. However, the combination of lecture type and thickness are very various and it will take a lot of time to conduct welding evaluation through experiments. In order to solve these problems, evaluation of resistance spot welding is being performed using simulation. In this study, the resistance spot welding with various combinations of homogeneous and heterogeneous alloys for 1500 MPa grade high strength steel sheet was evaluated by simulation. Weld lobe curve was determined according to combinations of steel type and thickness of 1500 MPa grade hot stamping and DP (dual phase) steels.
#Resistance spot welding #Simulation #Advanced high strength steel #Weld lobe curve #Nugget formation

목차

Abstract
1. 서론
2. 저항 점 용접 시뮬레이션
3. 시뮬레이션을 이용한 로브곡선
4. 결론
References

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