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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제44회 학술발표회
발행연도
2003.10
수록면
1 - 6 (6page)

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심화되고 있는 대도시의 교통혼잡은 사회비용증가의 원인이 되었으며, 이로 인하여 삶의 질은 저하되고 있다. 현재 우리나라에서는 교통체계관리 (TSM)와 교통수요관리(TDM), 그리고 교통혼잡관 리(CMS)에 관한 연구는 계속되고 있으나, 각 도시의 교통여건 및 혼잡도를 객관적으로 표현할 수 있는 교통지표를 갖고 있지 못하는 현실이다. 현재 각 지방자치단체는 도시의 교통특성을 나타낼 수 있는 교통량 및 통행시간 등을 자체 조사하여 도지사 및 건교부 장관에게 매년 보고하게 되어 있 으나, 대상지역의 정의⋅ 시간 범위⋅ 조사방법 등 일관성이 결여되어 각 도시간 객관적 비교가 용이하지 않다. 따라서, 객관화된 혼잡지표의 개발과 객관성있는 조사방법의 제시가 필요한 시점이다.

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