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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 393 - 396 (4page)
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국토해양부에서는 도로의 유지관리를 위해 도로 비탈면관리, 도로포장관리, 교량관리, 도로점용허가, 포장관리 등의 통합데이터베 이스를 구축하여 도로관리통합시스템(Highway Management System, HMS)을 운영하고 있으나, 자료 수집 및 분석은 개별적인 조사 팀을 운영하고 있어 여러 개선사항이 요구되고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 시스템 운영과 자료의 수집 및 분석의 이원화 에 따른 시스템 운영과 관리상의 문제점을 도출하고 시스템 활용도 측면에서 발전방향에 대한 연구를 수행하였다. 연구 방법은 정 보화 전략계획 수립과정을 토대로 하였으며, 이를 통해 HMS 발전 방향을 수립하는 것이 연구의 목적이다. 본 연구를 통해 HMS를 도로관리와 관련된 모든 업무의 시작 지점인 동시에 모든 도로 관련 관리시스템을 연계하는 허브 시스템으로 발전시키기 위한 구체 적인 방향성을 제시하였다. 도로관리통합시스템은 향후 시스템 중심의 개발에서 사용자 중심의 시스템으로 변화시켜야하며, 단위 (개별) 업무 기반에서 통합 업무 기반 시스템으로 전환이 필요하고 정보 구축을 지향하는 시스템에서 정보 활용을 지향하는 시스템 으로 변모해야 한다는 결론에 도달하였다. HMS를 중심으로 시스템의 통합 및 연계 체계를 구축하고, 도로관련 정보의 고도화, 시스 템 성능의 고도화, 사용자 편의성 강화, 모바일 환경 제공을 위한 기기의 다양화를 구현하는 구체적인 실행 계획이 차질없이 진행된 다면 의사결정 및 자산관리를 수행할 수 있는 진보된 시스템으로 거듭날 것으로 기대된다
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