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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제25권 제2호
발행연도
2007.4
수록면
63 - 72 (10page)

이용수

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2017

신호교차로 안전성 평가를 위한 신호위반사고 예측모형 개발
박정순 ,  배광수 교통연구 2017.06 학술저널

2016

지방부 무신호교차로 교통사고의 영향요인 분석 및 통계적 모형 개발
박정순 ,  오주택 ,  오상진 외 1명 대한교통학회지 2016.04 학술저널

2010

통계적 기법을 이용한 교통사고 특성분석 : 청주시 4지 신호교차로를 중심으로
박정순 지역정책연구 2010.06 학술저널
통계적기법을 이용한 신호위반 분석(충청북도 4지 신호교차로를 중심으로)
박정순 ,  김윤환 ,  정우택 한국도로학회논문집 2010.01 학술저널

2007

청주시 4지 신호교차로의 후미추돌사고 분석
박정순 ,  김태영 ,  박병호 대한교통학회 학술대회지 2007.06 학술대회자료
도로환경요인과 교통사고의 상관분석 및 사고추정모형 개발 : 청주시 4지 신호교차로를 중심으로
박정순 ,  김태영 ,  유두선 대한교통학회지 2007.04 학술저널

2006

도로환경요인과 교통사고의 상관성분석 및 사고예측모형 개발 : 청주시 4지 신호교차로를 중심으로
박정순 ,  김태영 ,  유두선 대한교통학회 학술대회지 2006.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구의 목적은 신호교차로의 교통사고 심각성을 인식하고, 교통사고의 특성분석과 관련변수와의 상관분석 및 사고추정모형을 개발하는 것이다. 이러한 목적하에 본 연구에서는 2004년도 청주시 총 교통사고건수 3,115건 중 1,183건이 발생한 4지 신호교차로 전체(181개소)를 대상으로 하였다. 신호교차로 사고에 영향을 줄 것으로 판단되는 ADT, 교차로 면적, 평균차로폭 및 종단경사 등 독립변수들과 교통사고건수, 교통사고율(MEV) 및 EPDO를 종속변수로 선정하여, 상관분석 및 다중회귀분석을 통해 추정모형을 개발하였다. 모형개발 결과, 교통사고건수의 경우 ADT 등 5개의 변수가 주요 요인으로 분석되었으며(R<SUB>2</SUB>=0.612), 교통사고율(MEV)의 경우 교차로면적 등 5개 변수가 주요 요인으로 분석되었다(R<SUB>2</SUB>=0.304). 또한, 신호교차로 교통사고의 심각성 및 특성분석이라는 본 연구의 목적에 가장 부합되는 EPDO의 경우는 ADT, 주도로 평균차로폭, 상향종단경사, 제한속도 차 등 4개 변수가 주요 요인으로 분석되었다(R<SUB>2</SUB>=0.559)
#EPDO #multiple regression analysis #교통사고추정 #signalized intersection #대물피해 환산법 #correlation analysis #상관분석 #신호교차로 #traffic accident estimation #다중회귀분석

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