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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제25권 제3호
발행연도
2007.6
수록면
111 - 121 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

복합수단을 고려한 확률적 대중교통 통행배정모형 개발
박경철 ,  문정준 ,  이성모 외 1명 대한교통학회지 2007.06 학술저널
복합수단 기준의 확률적 대중교통 통행배정모형 개발
박경철 ,  문정준 ,  이성모 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2007.02 학술대회자료

초록· 키워드

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대중교통 통행배정 모형은 대중교통 이용자들의 행태를 예측하고 분석할 수 있는 모형으로 대중교통 관련 정책이나 대안들을 평가하기 위한 기초 자료를 도출해 주는 중요한 역할을 담당한다. 기존의 대중교통 통행배정 모형은 대중교통 수단의 특성을 감안한 모형이라기보다는 개별차량의 통행배정 이론을 적용한 것들이 대부분이다. 또한 단일수단(버스나 지하철)을 기준으로 통행배정 모형을 구축하는 경우가 많았다. 그러므로 기존의 방법으로는 변화되는 대중교통체계 내에서 이용자들의 정확한 통행행태를 분석하는 것이 불가능하다. 본 연구에서는 이와 같은 기존 연구의 한계를 극복하고 보다 현실적인 대중교통 통행배정 모형을 개발하는 것을 목적으로 한다. 새로운 배정모형은 단일수단이 아닌 복합수단을 기초로 통행자들의 개별적인 통행시간 및 환승에 대한 인식차이를 반영할 수 있는 확률적인 모형이다. 모형 개발을 위한 자료는 이용자들의 실제 통행실태 자료인 서울시 대중교통체계의 교통카드 자료를 활용하였다. 본 연구 모형은 향후 다양한 대중교통 정책 및 노선을 평가하는데 활용될 수 있으며 보다 효율적인 대중교통 활성화 방안을 수립하는데 기여할 수 있을 것이다.
#효용함수 #Multinomial logit model #대중교통 통행배정 #다항로짓모형 #서울시 교통카드 #Utility function #Seoul metropolitan smart card #환승 #Transit assignment #Transfer

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