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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제26권 제5호
발행연도
2008.10
수록면
7 - 16 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

화물자동차의 통행행태 분석 : 통행사슬 분석을 중심으로
성홍모 ,  김찬성 ,  신승진 대한교통학회지 2008.10 학술저널

2007

공로 화물자동차의 통행행태 분석에 관한 연구 : 통행사슬 분석을 중심으로
성홍모 ,  정철 ,  김진돈 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 그동안 여객보다 상대적으로 소홀히 되어온 화물통행의 행태분석을 통행사슬관점에서 분석하였다. 화 물자동차 통행분석에 대한 운행특성 지표들은 공간 및 통행패턴별로 설명되지 못하였음을 지적하고, 2005년 수행된 제3차 전국물류현황조사 자료를 이용하여 실증분석 하였다. 전체 분석대상 화물자동차는 약 13,000대이었으며 화물자동차의 통행일지 자료를 도면위에 맵핑을 통하여 통행사슬을 새롭게 분류하였다. 또한 약 13,000대의 화물 자동차에 대한 물리적 특성지표 및 운행효율성지표를 산정하고 앞서 정의한 통행사슬과 연관지어 분석하였다. 분석 결과 영업용 화물자동차가 자가용 화물자동차보다 다소 우위에 있는 것으로 분석되었다. 물리적 지표에서 공간적으로 볼 때, 도시내와 광역권은 비슷하고 지역간은 통행거리와 통행시간이 길게 나타남을 알 수 있다. 운행효율성 지 표는 지역간, 지역내 및 광역권에서 자가용 화물자동차보다 영업용 화물자동차의 효율성이 약간 높은 것인 것으로 분석되었나, 단순, 왕복 및 복잡정도에 따라서는 큰 차이가 없음을 알 수 있었다. 영업용 화물자동차의 경우, 적재 능력이 높을수록 효율성이 높게 나타남을 알 수 있었다.
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출발시간, 통행거리 및 물류활동 특성을 고려한 도착지 선택행태분석
신승진 ,  김찬성 ,  박민철 외 1명 대한교통학회지 2009 .02
전국 지역간 기종점 통행량 자료의 신뢰성 분석 연구
이상민 ,  신희철 ,  이헌주 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2005 .06

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