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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제2호
발행연도
2009.4
수록면
145 - 155 (11page)

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본 연구는 구역혼잡통행료(Area pricing)와 진입통행료(Cordon pricing)의 최적 부과경계와 요금수준을 탐색하 고 이들 두 방식이 차선정책수단으로서 최선의 정책수단인 이론적 혼잡통행료에 비해 교통혼잡의 완화와 후생상 어떤 차별적 효과가 있는지를 보여준다. 본 연구는 장기적으로 혼잡통행료가 생산 및 소비시장과 토지시장의 균형을 변화시 킴에 따라 이들을 고려하기 위해 일반균형조건 아래 단핵도시에서 징수방식들을 비교하고 있다. 연구결과 구역혼잡통 행료와 진입통행료의 최적 부과경계는 도시반경이 22km인 경우 도시 중심으로부터 3km 떨어진 구역경계에 동일하게 위치하며 최적 부과경계 아래 최적 요금은 구역혼잡통행료가 진입통행료에 비하여 약간 높은 것으로 분석되었다. 이론 적 혼잡통행료에 가장 근접한 사회적 효용 개선효과를 발생시키는 징수방식은 구역 혼잡통행료이며 진입통행료가 구역 혼잡통행료 보다 낮은 개선효과를 발생시키는 것으로 평가되었다. 교통환경 개선효과 역시 사회적 효용개선효과와 동 일하게 통행속도와 일일 평균통행시간에서 구역혼잡통행료가 진입통행료에 비하여 높은 개선효과를 가져오는 것으로 나타났다.
#사회적 효용 #진입통행료 #일반균형 #Congestion Toll #General Equilibrium #구역혼잡통행료 #Area Pricing #Cordon Pricing #혼잡통행료 #Social welfare

목차

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참고문헌 (17)

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1. [학술지(정기간행물)] - 이혁주 / 2006 / 재택근무 공간모형과 연산 알고리즘 / 국토계획 41 (4) : 19 ~ 28 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 조은경 / 2007 / 혼잡통행료 부과방안의 효율성과 형평성 분석 (수도권을 대상으로) / 대한교통학회지 25 (1) : 7 ~ 21 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - Anas / 2006 / Curbing Excess Sprawl with Congestion Tolls and Urban Boundaries / Regional Science and Urban Economics 36 : 510 ~ 541 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Anas / 2007 / When are urban growth boundaries not second-best policies to congestion tolls? / Journal of Urban Economics 614 : 263 ~ 286 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Georgina Santos / 2005 / Urban Congestion Charging: A Comparison between London and Singapore / Transport Reviews 25 (5) : 511 ~ 534 google schola

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