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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제28권 제5호
발행연도
2010.10
수록면
17 - 29 (13page)

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본 연구는 도로교통사고 비용의 추계에 있어 미국, 일본, 영국 등 일부선진국에서 추계항목에 포함된 고용주 비용(미국의 고용주 비용, 일본의 사업주체의 비용, 영국의 인간적 비용)의 도입 필요성을 검토하고, 이를 저감시키기 위한 대책 마련을 진행하였다. 이를 위해, 교통사고 발생 시 상대적으로 관심권 밖에 위치한 교통사고 가해자의 PTSD (Posttraumatic Stress Disorder) 심각성과 현황을 파악하고, 개인별 특성이 반영된 PTSD 심각도 수준별 대책을 마련하였다. 그 결과를 정리하면, 첫째, 교통사고 가해자를 대상으로 추정만 해오던 교통사고 PTSD 현황과 심각성을 설문조사를 통해 파악할 수 있었다. 둘째, PTSD특성별 유·무에 따른 판별 분석모형을 구축하였는 바, 판별식의 변수로는 ‘사고로 인한 불면증’, ‘사고 상황 또는 유사상황에서 운전 중 심리적 위축’이 변수로 선정되었다. 셋째, PTSD의 심각도를 추정할 수 있는 순서형 프로빗 모형 구축 결과, 주요변수는 ‘최대피해자 심각도’, ‘사고 상황 악몽’, ‘불면증 경험’, ‘운전 중 위축’, ‘성별’, ‘주요 운전 지역’으로 나타났으며, 실제 추정치가 실제 응답치에 근접함을 확인할 수 있었다. 넷째, 성별, 지역별 특성이 반영된 PTSD 심각도별로 선호하는 치료 방법을 제시할 수 있었다. 이렇게 분석된 결과를 통해 교통사고 가해자의 사회·업무복귀를 앞당기고 작업 능률의 저하와 같은 피해를 최소한으로 저감시킬 수 있는 방법을 제시할 수 있었으며, 이는 결국 이들 운전자들이 몸 담고 있는 직장의 고용주에게 발생할 수 있는 직·간접적인 피해를 최소한으로 줄일 수 있을 것이라 사료된다.
#외상 후 스트레스 장애 #고용주 비용 #도로교통사고 비용 #The owner expenses #PTSD #The cost of human damage #multiple correspondence analysis #The cost of traffic accidents #다중대응분석 #인적 피해 비용

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김준범 ,  전진호 정신건강과 사회복지 2021 .12

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