지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록· 키워드
오류제보하기
교통소통을 개선하기 위해 설치된 오르막차로의 운영효율은 교통상태에 따라 달라지는 것이 관측된다. 교통운영측면에서 교통량(v/c)이 증가하고 중차량 구성비가 증가할 경우, 오르막차로는 오히려 교통혼잡의 요인으로 작용하기도 한다. 이는 교통류 상태에 따라 오르막차로를 동적으로 운영하면 효과가 있다는 것을 시사하지만, 교통운영측면에서 이를 효과적으로 제어할 계량적인 기준은 없는 실정이다. 본 연구에서는 오르막구간에서의 동적차로운영기준의 필요성을 제시하고, 교통특성에 맞는 기준을 수립하여 이에 대한 효과를 분석하고자 하였다. 낙동분기점 마산방향의 오르막구간을 선정하여 교통량비(v/c), 중차량 구성비 등을 교통운영변수로 VISSIM 분석을 시행하였다. 시뮬레이션 결과, 오르막구간의 평균통행속도가 50km/h일 때 오르막차로의 개방과 폐쇄를 결정하는 운영기준(임계통행속도)으로 적절한 것으로 나타났다. 또한 오르막차로 동적운영에 따른 효과를 분석한 결과, 동적운영의 경우 일반적인 개방과 폐쇄보다 편익이 높은 것으로 나타났다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - Ministry of Land / 2008 / Rules for standard of structure and facilities of the road (explanation and guideline)
2. [기타자료] - Ministry of Land / 2004 / Guide on Road Capacity
3. [기타자료] - Korea Expressway Corporation / 2009 / Guideline for Road Construction, In Road plan and Geometrical structure, Vol.1
4. [단행본] - Ministry of Land / 2011 / Transportation Facilities Investment Evaluation Guidelines(4th Edition)
5. [기타자료] - Korea Research Institute For Human Settlements / 1999 / Road Project Investment Analysis Handbook
2. [기타자료] - Ministry of Land / 2004 / Guide on Road Capacity
3. [기타자료] - Korea Expressway Corporation / 2009 / Guideline for Road Construction, In Road plan and Geometrical structure, Vol.1
4. [단행본] - Ministry of Land / 2011 / Transportation Facilities Investment Evaluation Guidelines(4th Edition)
5. [기타자료] - Korea Research Institute For Human Settlements / 1999 / Road Project Investment Analysis Handbook
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003357942